Le temps de la vérité attendra Mi-septembre 2020, s’est ouvert à Tokyo le procès des années Ghosn, sans l’intéressé exilé au Liban. A défaut d’une confrontation, directe, avec le procureur de Tokyo nous avons le livre, Le temps de la vérité[1], que l’ancien PDG de l’alliance a écrit en collaboration avec son biographe attitré […]
L‘annonce de la création, au 1er avril, d’une division commune regroupant les activités utilitaires de Nissan et de Renault, à laquelle sera associée Mitsubishi, n’a pas eu le retentissement qu’elle mérite. Pourtant les conséquences qui vont en découler seront loin d’être anodines pour le groupe français qui perd le contrôle de sa branche utilitaire fusionnée avec […]
Si Renault et Nissan restent des entreprises distinctes le rapprochement des fonctions opérationnelles entr’elles a tous les aspects d’une fusion, qui se fait par le bas et qui fort logiquement « incite également au rapprochement des directions des deux sociétés » selon les écrits du groupe pour l’assemblée des actionnaires de 2015. Aux antipodes du […]
Pour quelles raisons alors même que Renault est l’actionnaire principal de Nissan, cette filiale pourrait-elle prendre le contrôle de sa société-mère ? Cosignataire de l’accord de stabilisation Monsieur Macron pourrait nous éclairer sur le sujet.
Monsieur Ghosn trouverait avantage à la mise en application du pacte de stabilisation soit à travers les résultats attribués à Nissan, soit à travers la sanctuarisation de ses rémunérations et de son statut au sein de Renault